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原材料車間

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沈陽防火電纜廠阻燃電纜,是指在規定實驗條件下,實樣被燃燒,在撤去試驗火源後,火焰的蔓延僅在限定範圍內,殘焰或殘灼在限定時間內能自行熄滅的電纜。根本特性是:在火災情況下有可能被燒壞而不能運行,但可阻止火勢的蔓延。通俗的講,電線萬一失火,能夠把燃燒限製在局部範圍內,不產生蔓延,保住其它的各種設備,避免造成更大的損失。

耐火電纜是指在火焰燃燒情況下能夠保持一定時間安全運行的電纜。我國國家標準GB12666.6(等IEC331)將耐火實驗分A.B兩種級別:A級火焰溫度950-1000℃,持續供火時間90分鍾,B級火焰溫度750-800℃,持續供火時間90分鍾,整個試驗期間,試樣應承受產品規定的額定電壓值。

阻燃電纜與耐火電纜原理不同。含鹵電纜阻燃原理是靠鹵素的阻燃效應,無鹵電纜阻燃原理是靠析出水降低溫度來熄滅火焰。

耐火電纜是靠耐火層中雲母材料的耐火、耐熱的特性,保證電纜在火災時也工作正常。

阻燃電纜的基本結構是:

(1)絕緣層采用阻燃材料;

(2)護套及外護層采用阻燃材料;

(3)包帶和填充采用阻燃材料。

而耐火電纜通常是在導體與絕緣層之間再加1個耐火層,所以從理論上講可以在阻燃電纜的結構中加上耐火層,就形成了既阻燃又耐火的電纜,但實際並沒有這個必要。因為耐火電纜的耐火層通常采用多層雲母帶直接繞包在導體上,它可耐長時間的燃燒,即使施加火焰處的高聚物被燒毀,也能保證線路正常運行。

雖然阻燃電纜有許多較適用於化工企業的優點,如低鹵、低煙阻燃等,但在一般情況下,耐火電纜可以取代阻燃電纜,但阻燃電纜不能取代耐火電纜。耐火電纜廣泛應用於高層建築、地下鐵道、地下街、大型電站及重要的工礦企業與防火安全和消防救生有關的地方。

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